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2019-08-24 14:05:08

朔州开增值税专用发票_电__薇  135--1009--3452  --何、生---σ σ【181867623】诚、信、合、作,100%保、真、售、后、保、障、长、期、有、效。1.5T动力就不够用了吗?长城WEY VV5 1.5T值不值得买?

  

咖哥先问大家一个问题,提到自主品牌中的高端SUV车型,大家会想到哪个品牌?没错,大概率是长城旗下高端品牌WEY,作为第一个中国豪华SUV品牌,该品牌旗下有多款SUV车型,就拿VV5车型来说,目前已经有多个版本在售,而新增的1.5T版本也在这个月刚刚上市,有人肯定会说1.5T车型肯定动力不行,那么咖哥今天就和大家聊聊这一款VV5 1.5T车型到底怎么样?值不值得买?

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外观及内饰变化亮点?

VV5 1.5T车型在外观方面仍延续目前在售车型设计,前脸采用了黑色蜂窝状进气格栅搭配造型犀利的头灯,全LED的大灯整体呈现扁平造型,其中内部的"三道杠"构造咖哥觉得十分有特色的,辨识度较高。

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侧面凌厉的腰线突出运动感,尺寸上长宽高依旧为4462/1857/1638mm,轴距为2680mm,与在售车型保持一致。

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车尾同样延续了目前在售车型的设计,左边有"VV5"车型标识,右边则有"魏派"的字样,但是无法通过车尾无法分辨车辆的排量。

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尾灯中间采用了镀铬装饰条做连接,内部构造同样采用了"三道杠"的设计。

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排气口采用双边共四出的布局,在这个级别倒是很少出现,而 1.5T车型则保留了这个设计,此外,还会提供四种规格和不同样式的轮圈选择。

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内饰整体也没有太大变化,中控台偏驾驶员一侧,但有两个新增配置,首先在2.0T升级版中的全液晶仪表出现在了1.5T车型中,其次,电子排挡也是首次出现在VV5车型中,当然中低配车型依然是机械排挡。

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配备12.3英寸的液晶仪表盘,提升了车内科技感,悬浮式9英寸彩色液晶屏支持触控操作,多媒体选择区和车辆功能选择区的按键多数集中在挡把的后方。

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新车不仅配备了电子手刹,还有着ECO模式、SPORT模式、陡坡缓降等多种功能,对于一款售价十几万出头的车型来说,咖哥觉得很是良心了。

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后排乘坐体验与它的大哥VV7车型还是有些差距,满足家用还是没有问题的,座椅的包裹性和承托力表现都还不错。

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行李厢内部空间宽敞规整,两侧设有网兜,还有绳扣以及挂钩,此外,后排座椅还支持按比例放倒,可以容纳更多行李。

其实WEY VV5 1.5T在外观内饰等方面并没有进行大的改动,至于外观好不好看,咖哥又只能说,这套成功的设计的算是WEY VV5的最大卖点之一了,买它的人大多出也是冲着这个外观的。

动力及驾驶感受提升多少?

动力上,咖哥觉得如果你因为搭载了一台1.5T涡轮增压发动机而担心它的动力不够,那么你的这种想法肯定是不对的。该发动机的最大功率124kW(169Ps),最大扭矩285Nm,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱,这样的搭配下表现还是比较优秀的,而且新车也做了轻量化处理,这个动力满足日常出行没有任何问题。

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匹配的7速湿式双离合变速箱,在低速蠕行下表现不错,几乎感受不到顿挫感。

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普通模式下,油门响应速度比较一般,并不是那么敏感,或许这和涡轮迟滞有关,但是如果你深踩油门,中前段的加速还是比较迅猛的。

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当切换到SPORT模式下,这台车就像换了一台车,油门立马就变得非常灵敏,基本上只要你的脚下有动作,车辆立马就会对此做出反应。

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行驶质感上底盘调校偏向舒适,转弯时支撑性会有所降低,即使在速度超过100km/h以上的情况下,车内风噪、胎噪控制的也非常不错。

写在最后

1.5T车型降低了VV5产品的入门价格,入门版降至12.58万元,如果在算上未来的优惠空间,这对目前国内自主品牌高端系列市场有着不小的冲击,至于购买哪有一款最合适,咖哥建议中配两驱颜先锋版,这样购车预算可以控制在15万元以下!大家说呢?



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考试动态

我国兽医人才奇缺,缺口就是机遇!
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  10月31日,江苏省第二届畜牧兽医人才专场招聘会在扬州大学举行。本届专场招聘会吸引了众多国内知名农牧企业,当天的招聘会现场迎来了多达96家企业,其中不乏中粮集团等大型国企,北京生泰尔集团,广东温氏集团等知名企业也出现在会场的展台。记者发现,面对众多企业带来的千余个工作岗位,毕业生们并不感冒。记者在兽医学整体水平在全国靠前的扬州大学兽医学院采访获悉,目前全国动物医学专业本科毕业生每年不足3000人,其中近半数选择考研或出国深造,一部分就业到非专业岗位,流入国内市场的人才仅千余人。而我国农牧企业每年需要兽医专业人才三千余人,再加上制药、检疫、海关、动物医院等该专业用人大户,我国兽医人才缺口只能用“恐怖”来形容。


  扬州大学兽医学院大四学生盛天煜在接受采访时说,毕业之后并不想参加工作,还是要继续读研。招聘会只是过来看看,找一家可以实习的企业。而即使是希望找工作的毕业生,在众多待遇优厚的岗位面前仍然很纠结,“毕竟有这么多的企业和岗位,条件待遇好的,还会有更好的。”一名前来求职的学生说。在招聘会看似火热,实则冷清的背后,凸显了兽医行业在我国职业体系中的尴尬地位。


   记者了解到,截止2015年9月,全国大学本科院校中仅有20所开设了动物医学专业,每年的应届毕业生不足3000人。而在这之中,又有近半数选择考研或出国深造,再加上部分毕业生选择了非兽医专业的工作,流入国内市场的人才实际仅千余人。而据统计,我国各家农牧企业每年需要兽医专业人才三千余人,再加上制药、检疫、海关、动物医院等用人大户,我国的兽医人才缺口极大。


  2004年,农业部设立兽医局,并设立首席兽医官制度,其目的是加强对动物卫生的监管,确保动物饲养场防疫和屠宰场卫生安全,由此也催生了中国第一批国家承认的职业兽医。但11年过去了,兽医从业人员数量上仍有很大缺口,队伍整体也呈现老龄化。在我国的很多乡镇,没有职业兽医带领农户发展畜牧业;有些兽医已经到了退休年限,却因为后继无人只好继续在岗位上坚持。


  根据相关规定,要想成为官方兽医,必须具备执业兽医资格。也就是说,必须要参加全国执业兽医资格考试。但执业兽医资格考试难度很大,能顺利考取医师资格的人很少。而更棘手的问题在于,即便拥有执业兽医资格,职业兽医的工资水平不高。目前我国城镇兽医队伍多为中年群体,收入与工作强度严重失衡很难调动起从业人群的积极性。而在国外,兽医是一个高门槛、高收入的职业,执业条件和设施设备相对较好,专业化水平相对较高。我国兽医人员数量与国外相比也存在差距,美国每10万人口中就有兽医14人,日本为20人,而我国仅为个位数。


  专业人士提出,兽医行业的庞大的人才缺口和日益严重的人才流失迫使整体的行业改革:兽医专业不仅仅需要专业人才,还要为公众所熟知,要让公众认识到兽医从业人员的重要性,进而去接纳兽医人员,提升兽医行业的职业地位。各级政府要解决基层官方兽医收入低的问题,通过兽医管理体制改革,逐步加大对基层官方兽医的投入。

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