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    来源: 南方日报网络版     时间: 2019-10-17 23:23:42
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    株洲劳务费发票_电__薇  136-3132-0845  --杨、生---σ σ【82289609】诚、信、合、作,100%保、真、售、后、保、障、长、期、有、效。1.5T车型11.99万元起,长安CS85 COUPE要让轿跑SUV市场变天?

      


    虽然说今年的整体车市继续呈现下滑的趋势,不过一些车企凭借前瞻的规划布局,再度抢占了细分市场,其中长安CS85 COUPE就是今年轿跑SUV市场较为亮眼的车型。

    而值得关注的是,在推出2.0T车型后,紧接着在6月3日长安CS85 COUPE的1.5T版本正式上市。新车共推出型版、动版、品版三款配置,1.5T型版指导价为11.99万元,1.5T动版指导价为12.99万元,1.5T品版指导价为13.79万元。新车将与早前上市的2.0T版本形成“双T”组合,满足消费者多元化需求。

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    作为长安汽车旗下一款为潮流新中产量身打造的高级轿跑SUV车型,CS85 COUPE 1.5T采用了时下流行的轿跑式溜背设计,还拥有着媲美豪华品牌的欧系品质,新车搭载了(全新Blue Core)1.5TGDI发动机,百公里油耗仅为6.8L。1.5T车型售价区间为11.99-13.79万元,将进一步扩展受众层面,成为长安汽车冲击主流SUV市场、实现品牌向上突破的一款力作。

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    双T出击 让高级生活触手可及

    长期以来,由于轿跑SUV对设计、动力、品质工艺等的苛刻要求,这一领域一直被豪华品牌牢牢占据。直到今年3月,凭借在轿车、SUV领域数十年的技术积累,长安汽车将一台在外观设计、动力性能、工艺品质、智能配置等方面完美比肩豪华车型水准的CS85 COUPE带到了世人面前,用厚积薄发的实力打破了这一尴尬局面。而此次上市的1.5T车型在保持了与2.0T车型相同的高级品质,在经济性上更为突出,不仅丰富了产品矩阵,也为CS85 COUPE赋予了更强的竞争力。对于想体验CS85 COUPE而预算有限的消费者而言,这款高级轿跑SUV带来的高级驾乘感受也变得触手可及。

    传承高级 1.5T产品力依然极致

    长安CS85 COUPE之所以能够获得大家的青睐,离不开其在产品力方面的精益求精。诸如优雅、协调的纯正轿跑SUV设计,高级感出色的内饰,越级的智能驾驶配置,以及精选全球48家优秀供应商的可靠品质等,每一处细节都散发着轿跑SUV该有的“高级”,而此次上市的 1.5T版车型同样继承了100%的“高级”感。

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    外观方面,1.5T车型延续了惊鸿之翼前格栅、璀璨的LED星钻大灯、穹顶流光式溜背造型,将CS85 COUPE纯正的轿跑外观展现的淋漓尽致。内饰上,2.0T车型采用的环抱式星际驾舱、超过58%的软质内饰占比、大面积的钢琴烤漆工艺、真双缝线装饰,都毫无保留的出现在了1.5T车型之上。

    配置方面,1.5T继承了长安汽车入门即顶配的固有优势。在入门级的“型版”车型上就拥有全时4G网络、全时在线导航、在线情景语音控制、OTA在线升级、远程启动、倒车影像、博世第九代ESP、胎压监测、无钥匙进入/启动等丰富的实用配置。“动版”对车辆的运动化和个性化特色进行了增强,增加了全LED大灯、Forest AirII第二代森林空气净化系统、车侧盲区监测、真皮方向盘、车顶行李架等配置。而“品版”车型则更进一步增加了主动刹车、车道偏离预警、盲区监测、自适应巡航、360°超高清全景影像、腾讯TAI汽车智能系统等智能化的配置,提供了舒适和安全的驾乘享受。

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    众所周知,得益于长安汽车在动力研发上的不遗余力,其蓝鲸系列发动机在业内有着很高的美誉度,还曾多次获得“中国心”十佳发动机奖。此次上市的CS85 COUPE 1.5T车型搭载了(全新Blue Core)1.5TGDI发动机,其最大功率达到131kw,在1450rpm,即可达到峰值扭矩265N.m,动力表现与燃油经济性领先同级。让CS85 COUPE 1.5T版百公里综合工况油耗仅为6.8L,并且还达到了高级别的国六B排放标准。

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    进阶高级 助力中国品牌向上突破

    目前,汽车市场正在由增量市场转为存量市场,传统意义上的汽车产品同质化趋势愈发严重,对于汽车厂商而言,如何打造差异化产品,以拓展市场空间成为了各车企的重中之重。作为长安汽车第三次创新创业战略的重磅车型,以及开启长安汽车双序列时代的先驱者, CS85 COUPE凝聚了长安汽车来自全球18个国家超过1.2万研发人员的智慧,是长安汽车厚积薄发锐意进取精神的继承者。而凭借创新的产品理念以及比肩豪华品牌的高级产品力,CS85 COUPE成为了长安汽车率先转型、拥抱全新消费需求的一款力作。对于行业而言,长安CS85 COUPE也将担纲起自主品牌向上的重要使命,以双T布局,进一步拓展主流SUV市场,成为中国品牌向上突破的新标杆。

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    曾经高不可攀专属于豪华品牌的轿跑SUV,被长安CS85 COUPE带入了大众的视野。而此次1.5T车型的到来,用依然高级的品质,让这种具有“高级”特质的车型能够飞入寻常百姓家。同时,更低的起步价也将会让轿跑SUV市场的竞争更加白热化,而长安CS85 COUPE无疑已经抢占市场先机。


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    行情分析

    蛋鸡陆续进入歇伏期 大码蛋紧张推动蛋价上涨
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        进入7月以来,鸡蛋现货和期货市场均出现了较大幅度的上涨行情,7月11日产区河北及销区广东东莞鸡蛋价格分别为4.4和4.65元/斤,较6月27日的价格3.3元/斤和3.8元/斤相比,分别上涨了1.1元/斤和0.85元/斤。至7月11日,主力合约JD1909收盘价为4688元/千斤,较6月27日的底点4309元/千斤相比,上涨了379元/千斤,涨幅达8%,强势合约JD1908更是连续上涨10个交易日。

     
      按往年规律,当南方地区处于梅雨季节时期,鸡蛋贸易会很清淡,价格也会处于阶段性谷底,其原因在于:在梅雨季节里,高温高湿气候非常不利于鲜鸡蛋的存储,鸡蛋贸易各环节都会极力去库存,蛋鸡养殖户则会加大销售力度,避免鸡蛋积压变质;在下游产业链上,在梅雨季节里,南方多地会面临强降雨天气,这对产区鸡蛋外运形成了阻碍,造成产区养殖户急于压价售蛋;同时期,各大中小学校刚刚放假,终端需求短期内大幅减少;这个时期,由于南方雨水充沛,各种蔬菜水果丰产上市,价格也非常便宜,这在一定程度上也替代了鸡蛋的消费。
     
      但是在今年的梅雨季节里,鸡蛋价格却弱季不弱、反其道而走强,这是什么原因呢?
     
      蛋鸡养殖成本逐年升高
     
      自2017年鸡蛋价格创多年新低后,蛋鸡养殖业进行了一次比较充分的洗牌,小规模、老式鸡舍已经在业内逐渐退出,取而代之的是大规模的以及现代化的全自动化鸡舍,由于土地的取得、环保的认证、现代化鸡舍的昂贵造价以及人工、水电等成本的逐年提升,蛋鸡的养殖成本也随之提高,据业内人士估算,目前鸡蛋的养殖综合成本约在3 3元/斤到3.5元/斤左右,而2017年以前鸡蛋综合成本还在3元/斤以下。鸡蛋综合成本的上升,是鸡蛋价格中心上移的内在要求。
     
      在居民消费价格指数(CPI)方面,CPI定基价格指数在2011年是565点,2017年是637.5点,6年时间价格指数上涨幅度达到了12.8%,2019年6月全国居民消费价格同比上涨2.7%,连续四个月处于“2时代”。再看同期鸡蛋价格,2011年12月末,广东东莞鸡蛋批发价格是4.3元/斤,2018年12月末东莞鸡蛋批发价格还是4.3元/斤,8年时间鸡蛋价格原地踏步。
     
      从农业农村部“全国农产品批发市场信息系统”监测信息看,在16年前,2003年7月7日至7月11日当周,全国286家产销地批发市场19种蔬菜平均价格为每公斤0.73元,鸡蛋平均价格为每公斤3.68元。9年后,在2012年5月18日至2012年5月24日当周,全国286家产销地批发市场19种蔬菜平均价格为每公斤2.90元,鸡蛋平均价格为每公斤6.76元。在16年后的今年,2019年第24周(2019年6月7日-2019年6月13日),全国286家产销地批发市场19种蔬菜平均价格为每公斤2.93元,鸡蛋平均价格为每公斤8.61元。19种蔬菜平均价格从2003年7月11日当周每公斤0.73元上升到2019年6月13日当周的每公斤2.93元,16年时间,蔬菜平均价格上涨幅度达到301%,同时期鸡蛋价格上涨幅度仅为134%。过去20年来,鸡蛋价格上涨幅度远远落后于蔬菜价格上涨幅度,当今去菜市场看看,超过鸡蛋价格的蔬菜比比皆是,鸡蛋价格被严重低估了。
     
      大码蛋紧张,直接推动蛋价上涨
     
      今年年初以来,鸡蛋贸易中大码蛋(鸡龄在260天到450天之间)占战持续下滑,至2019年6月,大码蛋占比下滑至39.84%,已连续两个月创2014年有统计以来的最低水平(来自芝华商业数据公司的统计,下同)。农历端午节后,市场上大码蛋供给与需求的结构已经达到非常严重的程度,即使是在往年蛋价极为疲弱的梅雨季节里,大码蛋价格依然非常坚挺,市场上稍有风吹草动即会引发大码蛋价格上涨。
     
      造成近期大码蛋供给紧张的原因是,2018年第三季度蛋鸡养殖行业育雏补苗量持续萎缩,那时补的鸡苗到今年6月份、7月份正好都处于生产大码蛋时期。2018年的7月、8月、9月育雏补苗星环比连续3个月下滑,环比变动幅度分别为-17.72%、-9.43%、-5 99%。
     
      食品用蛋企业急于采购鸡蛋
     
      今年的中秋节是9月13日,为了准备节日期间的食品供应,食品用蛋企业-般会在节日前两个月左右的时间开始备货采购鸡蛋原料。据笔者调研了解,在7月上旬,多数食品用蛋企业里鸡蛋的库存是少之又少甚至是空的,企业大规模采购鸡蛋的行动还没有开始。
     
      但是,近期鸡蛋价格的大幅度上涨给用蛋企业打了个措手不及,怎么办?群体性焦虑正在用蛋企业中快速蔓延。如果象往年那样等梅雨季节结束后再入市采购鸡蛋,那入手的鸡蛋价格可就不知道要涨到哪里去了,现在只有立即入市抢购,别无他法。
     
      蛋鸡陆续进入歇伏期
     
      我们知道,鸡是没有汗腺的动物,在炎热夏季,由于体内温度难以散发,蛋鸡的采食量会明显减少,从而造成产蛋率下降(一般来讲,与正常温度环境下相比,产蛋率会下降10%-15%左右),而生产出鸡蛋的蛋重也会明显偏低,这就是我们通常说的,蛋鸡在高温环境下会进入“歇伏期”。目前天气已经进入小暑节气,大暑节气将要到来,天气往后是越来越热,各地蛋鸡正陆续进入“歇伏期”,各地鸡蛋的产出量正在陆续呈现出断崖式的下降。
     
      结论
     
      蛋鸡养殖成本逐年升高,通货膨胀因素令鸡蛋价格需要“重塑”,鸡蛋价格波动重心存在上移的内在要求,近期大码蛋供给紧张是推动鸡蛋价格上涨的直接诱因。食品企业为准备中秋节市场供应集中入市采购的行动刚刚开始,而蛋鸡也刚开始陆续进入“歇伏期”。后期鸡蛋价格进一步上涨存在着较大的概率。交易上推荐买入近期强势合约JD1908或JD1909。
     
      (作者:徽商期货杨文年)
     
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    鸡蛋价格“淡季不淡”,这里还有猪的原因?
     
      导致鸡蛋价格“淡季不淡”的原因有以下几个:
     
      首先,近期国内气温逐渐升高,产蛋量出现下滑,蛋鸡进入歇伏期。现在超市中大个的鸡蛋明显减少。截止7月10日,全国鸡蛋主流价格在4.24元/斤左右,全国18个省市上涨,超过5元的是广东和四川2省,价格分别是4.25~5.1元/斤、4.4~5.1元/斤。
     
      再者,鉴于今年上半年鸡蛋价格上涨幅度过大,一些经销商加大了鸡蛋收购的力度,还有部分经销商用冷库存储鸡蛋,这也导致目前市场上产蛋区和经销商这个环节上出现价格上涨。在经销商看来,后续有中秋和国庆期间,蛋价短期内肯定下不来,看涨鸡蛋价格是稳操胜券的。
     
      最后,猪肉价格上涨,带动鸡蛋消费上升。由于受到非洲猪瘟的影响,市场生猪存栏量大幅下降,据6月份最新调查数据显示,全国生猪存栏量下降12.62%,环比下滑5.7%。而猪肉等肉类价格上涨,果蔬价格也在快速走高,在价格传导之下,都会带动鸡蛋价格的同步上扬。
     
      目前,国内鸡蛋价格已`进入到“蛋周期”之中,2013年由于禽流感疫情影响,使得2014年鸡蛋价格大涨至接近6元/斤,随后养鸡户开始大规模补栏,而鸡蛋供过于求的局面,使蛋价一直处于下跌途中,到了2017年蛋价落到2.6元/斤。接下来蛋价逐步回升对4元/斤。而随着市场需求增多,2019年鸡蛋价格开始出现温和涨势,到了7月初,鸡蛋还在上涨。之后,又会随着补栏数的增加,而鸡蛋价格下滑。这样的“蛋周期”一直周而复始地继续下去。
     
      (来源:民生信息库。)

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