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2019-10-14 19:27:11

日照开塑料发票_电┿微136-2000-4673   李.经.理-诚、信、合、作,100%保、真、售、后、保、障、长、期、有、效。1.5T卖30万,奔驰标真贵!

  

近日,奔驰C200L正式上市。作为2019款奔驰C180L的替代者,奔驰C200L最让人关注的还是动力系统方面的改变,目前三个配置版本的车型已经上市,售价区间为30.78-31.58万元。比起目前同级的其他竞品而言,C200L上的1.5T发动机能否脱颖而出显然成为了消费者最为关心的问题。那么,究竟新款C200L有何亮点?这个定价又是否带有诚意?

外观基本一致,细节略有变化

从外观上看,奔驰C200L的外观依旧和现款在售的车型保持一致。前脸巨大的奔驰Logo和繁星状的进气格栅看起来依旧运动,复杂的头灯极具科幻气息,侧面造型也同样继承了现款在售车型的轮廓和诸多细节,尾灯组的内部构造换成了“C”型的线条,看起来稍微有些新意。

车身尺寸上,奔驰C200L的长宽高分别为4784mm/1810mm/1457mm,2920mm的轴距与现款车型基本保持一致,这也说明了此次仅作为小改款车型推出,前后保险杠和轴距等都没有进行实质性的调整,空间方面的表现与现款车型如出一辙。说实话,这代C级的外观确实已经有些审美疲劳,或许新款动力系统的到来,已经预示了未来全新车型的动力总成。

配置相当丰富,动力成为焦点

内饰方面同样维持了现款车型的布局和设计,不过,在配置上依旧非常丰富,像是胎压显示、零胎压继续行驶、车身稳定控制系统、主动安全系统等都作为标配,而像车道保持、并线辅助等都列为选装配置。在查询了一圈后发现,目前比较火热的电动感应尾门、无线充电以及前雾灯等都没有跟进装配,着实有些可惜,或许要等到车型换代才能跟上。

动力方面是此次C200L的看点所在,原本入门款车型的1.6T涡轮增压发动机换成了目前代号为M264的1.5T四缸涡轮增压发动机,匹配9速手自一体变速箱,更换发动机除了油耗进一步降低以外,最重要的还是满足了国六的排放标准。这台1.5T涡轮增压发动机的最大功率依旧维持在115kW(156马力),不过最大转速有所提高。

诚意稍显不足,竞品实力强劲

此番新款C200L的上市,一方面是为了满足国六排放标准,另外一方面也是奔驰对于自身C级产品线的一次调整。目前奔驰C级提供C200、C260和C300三种动力的车型,分别搭载1.5T、1.5T+48V轻混和2.0T发动机,进一步整合的产品布局。

就市场来看,这样的配置搭配30.78万的价格确实有些诚意不足,特别是在新款宝马3系和一众同级竞品的夹击,奔驰C级的动力调整显得很是无力,加上已经审美疲劳的外观造型,C级目前最大的核心竞争力还是来源于本身奔驰的品牌影响力。想要延续18年的销量神话,靠这样的产品还是有些力不从心。

结束语:在日渐严苛的排放法规和标准面前,不少豪华品牌纷纷将自身的入门级车型更换为小排量涡轮增压发动机,这本无可厚非。但奔驰这次的做法还是有些令人失望,毕竟对于一款售价30万的豪华品牌轿车来说,这个配置难免有些拿不出手,希望后续换代的车型能够给到惊喜。



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行情分析

备货需求犹存 鸡蛋期货“中秋行情”有戏
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    7月,鸡蛋价格犹如坐上了“过山车”,其中鸡蛋期货主力1909合约价格在经历上中旬大涨并创下阶段新高4908元/500千克之后,进入下旬便遭遇大幅下挫,最低一度下探至4406元/500千克,将前期涨幅悉数吐尽。

 
  分析人士表示,因前期补栏量提升,在产蛋鸡数量大幅上升,导致蛋价显着下跌。但目前来看,鸡蛋的中秋备货需求并未完全释放,且高温天气持续仍可能影响产蛋率,蛋价继续下跌空间料有限。
 
  现货价格下跌
 
  在高温天气导致蛋鸡产蛋率下降、行业库存维持低位等的支撑下,鸡蛋期货主力1909合约价格自6月27日低点4288元/500千克展开震荡攀升,并于7月19日创下阶段新高4908元/500千克。不过,在经历短暂震荡调整之后便遭遇重创,7月30日盘中一度跌至4406元/500千克,创下7月1日以来新低。
 
  现货方面,近几日鸡蛋现货价格几乎直线下跌。芝华鸡蛋价格指数一度由7月26日的4.48元/斤跌至7月30日的4.04元/斤,5天时间内累计跌近10%,同比涨幅也大幅收窄。
 
  方正中期期货农畜产品组分析师表示,随着前期补栏量的提升,如今在产蛋鸡数量大幅上升,导致鸡蛋现货价格下跌,无法继续拉动期货价格上涨。国投安信期货农产品团队分析师表示,鸡蛋期货主力1909合约价格在冲破4900元/500千克并创下阶段新高之后,上周前半段陷入震荡修复,并于上周五以最大单日跌幅结束当周交易,基本回到此轮行情的中间位置。此外,伴随着上周末各地鸡蛋现货价格大幅走低,中秋备货需求释放完毕的传言甚嚣尘上。
 
  短期有望超跌反弹
 
  当前离中秋节还有超过一个月时间,节前鸡蛋备货过程真的结束了吗?
 
  芝华数据禽蛋研究经理杨晓蕾表示,近期鸡蛋现货价格大跌主要是三因素所致。其一,受前期蛋价大幅上涨影响,商品蛋贸易各环节预期乐观,部分养殖户及贸易商囤货赌涨。其二,相关替代品方面,由于近期猪价涨幅不及预期,肉鸡、蔬菜价格亦出现下跌,均给予大幅上涨的鸡蛋价格“狠狠的一棒”。其三,消费端不佳,但销区鸡蛋供应却在不断增加。
 
  “当前离中秋还有超过一个月的备货时间,下游加工需求是拉动价格上涨的主要因素。其中鸭蛋作为月饼主要原料之一,其价格在近期上涨并不明显,显示下游加工需求未如预期爆发。此外,根据芝华数据监测,广东地区鸡蛋到车量连续两周大幅增加,7月第3周到车量增加至559台,最新一周到车量继续增至567台,同比增加70台。前期到车量增加是因需求较好,而本次增加却是在各种需求不利的情况下导致的供应增加。更为糟糕的是,部分地区高温高湿,鸡蛋质量受到明显冲击,前期囤货恐慌出货导致短期蛋价大幅下跌。”杨晓蕾表示。
 
  杨晓蕾还表示,近期下游食品企业订单开始增加。目前来看,中秋备货并未结束,预计将持续至8月中旬,仍有望推升短期鸡蛋市场需求。此外,随着气温升高,产蛋率会出现下降。预计短期鸡蛋现货价格在经历调整之后,会延续未走完的中秋行情。

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