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2019-08-19 11:42:18

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原标题:1.5L V8引擎你见过吗?F1的黑科技了解一下 | 月半邵

作者简介:月半邵,买车大师驻天马山总干事,某自主车企前员工(非皮尺部),枪手一生推。

F1算得上是介于科学和炼金术的模糊边界上的产物。往简单了说,它们不过是一些特殊的机械,但是往深刻了讲,那些杰出的工程设计已经脱离了普通机械的范畴,开始有了自己的个性,也因此成就了赛车之美,这也就是为什么世界上会有数以亿计的车迷们为之疯狂。


不过,当你用现在的眼光去看50年代初期的赛车时,你可能会想,这真的是F1吗?没错,在那个年代,F1就是那么粗放,就是那么简陋!当然,不只是F1的外观在发生着改变,在过去的68年里,驱动着F1前进的发动机也发生着巨大的变化。很难想象在这68年里,当时普遍使用的4.5L自然吸气发动机,最大可以产生447kW的动力,到如今,1.6T的发动机就可以产生出最大超过735kW的动力。那今天就不妨回顾下,在这68年里,F1的发动机所经历的历次变化。

野蛮开荒年代:1947年-1960年

虽说F1真正的历史要从1950年开始算起,但在二战结束之后的1947年,伴随着战争带来的创伤逐步愈合,人们对于赛车也开始慢慢地恢复了热情。


从1947年到1953年着6年里,F1的引擎规则沿用了二战之前Voiturette发动机的规则,可以选择使用4.5L自然吸气发动机或1.5L机械增压发动机,普遍最大功率可以达到317kW,而到了1953年,搭载在BRM车队Type 15赛车的那台1.5L V8机械增压发动机已经能够压榨出的最大功率达到了447kW。对了顺便说一句,除了V8外,当时还有不少车队使用的是直列8缸发动机。


在1954年,国际汽联第一次修改了发动机规则,丧心病狂地将发动机排量缩减到了2.5L自然吸气及750cc机械增压。不过,似乎好像当时没有人买国际汽联的帐,在那几年里,所以设想中的750cc发动机也没有出现。听到这,顿时感觉手里那台900cc的小QQ也可以一战!

中置发动机的诞生:1961年-1965年

说起来你可能不信,在1960年以前,包括F1在内的巨大部分的赛车运动使用的都是前置后驱的发动机布置行驶,这与人们印象中现代方程式赛车或超跑普遍使用的中(后)置发动机有着天壤之别。


带来这样变化的主要原因在于从1961年开始,最新的发动机规则将排量又一次缩减到了1.5L自然吸气。伴随发动机规则更改而来还有各大制造商的抱怨——这车根本没动力啊!不过,随着研发的深入,到了1965年,各大车队的发动机平均动力提升了接近50%。同年在澳大利亚和新西兰的冬季测试中,搭载1.5L发动机的赛车已经成为了欧洲最快的单座赛车,发动机最大功率范围达到了112kW到168kW。

从沉默到飞速成长期1966年-1988年

在1965年,虽然在圈速上相较于1961年已经有了不少提升,但F1运动面临了一个创办以来最大的尴尬——跑不过那些使用更大排量发动机的超跑,看这样比赛还不如回家买辆超跑来得刺激。


为此,FIA在1966年正式将排量提升到了3.0L自然吸气和1.5L增压发动机。不过,真正迎来改变已经到了1977年,在那时,雷诺才首次在英国银石赛道引入了Gordini V6 Turbo发动机,到了在1980年,雷诺在赛场上向世人证明了涡轮增压发动机同样能有不错的竞争力,它的手下败将中不乏福特-考斯沃斯DFV、法拉利、阿尔法·罗密欧等知名大厂。

雷诺这样的成功同样也引起了其他竞争对手的效仿,到了1981年,法拉利就推出了全新的涡轮增压发动机,紧接着,当时还是Braham车队老板的伯尼·埃克莱斯通让宝马在它的丝杠发动机上也加上了一组涡轮,在接下去的几年里,阿尔法·罗密欧、本田、保时捷以及其他的一些小厂也相继推出了他们的涡轮增压发动机,至此,F1正式进入了涡轮时代。

在那个疯狂的年代里,发动机功率达到了前所未有的水平,不少赛车的最大功率能超过735kW这一标杆(也就是人们常说的1000hp)。在所有的车队中,搭载宝马发动机的贝纳通车队在涡轮5.5bar压力下,更是做到了惊人的992kW(1350hp)!不过,随着发动机动力的不断增大,随之而来的,发动机和变速箱的可靠性极具下降,经常会看见有些赛车在刚开场四圈后便停在赛道边。为此,那些工程师们不得不将发动机功率限制到了625kW~735kW。

自然吸气时代最后的狂欢:1989年-2008年

为了限制涡轮增压发动机的野蛮发展,以及增加赛车的可靠性及安全性,FIA在1989年的一道禁令,让F1回归到了自然吸气的年代,在那段时间里,也可以看成是自然吸气发动机时代中最巅峰的年代,同时,这个年代也是绝大部分车迷开始观看F1的年代。


在这19年里,虽然发动机的排量从3.5L逐步降低到2.4L,气缸数量也从V12降低到V8,但在这几年里,同样诞生过不少经典的发动机。而这个年代的开创者,就要数当时风头正劲的塞纳与普罗斯特之间都斗争,以及背后的本田发动机。


而到了2005年,当所有人都在期待法拉利能够史无前例地拿下车队五连冠时,雷诺车队成了那个赛季最大的黑马。在2005到2006赛季,雷诺使用的72°夹角发动机能够提供更多的低扭,做到了既有出弯速度,又能保持相对的高尾速,这个蓝色的旋风席卷了当时各大F1赛道。

超车、环保!:2009年-2013年

虽然在过去的19年里诞生了无数经典的发动机,但随着空气动力学的发展,超车变成了一项极为困难的事情。为了解决这个问题,FIA决定在2009赛季引入了动力回收装置,这套系统可以在刹车时为电池充电,并在需要超车或者防守时为赛车提供最大额外60kW的动力,从那时起,F1正式进入了混动时代。有没有中在玩极品飞车的既视感?


除了在动力上“更”环保以外,FIA还从2008年起正式引进了含有5.75%乙醇的清洁汽油作为燃料。

写在最后

从1947年到2013年,F1的发动机随着汽车技术的提高以及规则的制定,更小的质量,更大的可靠性以及更经济的油耗都成了这些年间发展的趋势。毕竟,没有人能够接受要多带有而损失0.2s的圈速。虽然F1离民用车仍有段距离,但各个车队在研究时获得的研究成功却是实实在在地推进了民用汽车的技术发展。这可能就是F1发动机发展的魅力所在吧。

- END -





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行情预测

预测蛋价2016年一季度回升 下半年很好
浏览次数:18445

1 判断行业的大前提:国家层面希望过剩
  现在,祖代种鸡过剩。2014年,全国祖代鸡存栏维持在60万套以上的高位,2015年上半年也基本维持在60万套左右。
  按照人均一只蛋鸡计算,我国商品代蛋鸡常年需求维持在13亿-15亿只。2014年商品代蛋鸡平均存栏11亿只,按理论产能计算,需要祖代鸡36万套。而实际祖代种鸡存栏量超过60万套,过剩50%以上。
  从国家层面,是纵容这种过剩的。农业部的根本任务——不能动摇保供给。从国家层面,希望供给是充足的;而这对产业来说,就是过剩。过剩,其实是产业不愿意看到的。
  鸡蛋是一个内生的市场,进出口的影响不大。因此,国内的调节只能从种源上入手。
  但是,如果农业部出面控制祖代的量,一旦造成供应紧张,比如鸡蛋达到10元钱一斤——这是他们不愿意看到的。因此,农业部也不会限制进口,以免出现大的紧缺。
  这是判断行业的大前提。因此,行情的低迷,我们只能产业自救

2 明年下半年的行情会很好的!
  从祖代鸡的进口和自繁情况看,2013年是最高的,2014年有所回落,这意味着明年行情有所好转——如果祖代鸡真的大幅减少的话。
  2015年1-6月份,我国祖代蛋种鸡平均存栏量60.25万套,比2014年同期减少2.17万套,同比减少3%。祖代蛋种鸡存栏水平整体依然较高,种鸡生产环节过剩情况会在短期内继续存在,但今年持续的对美国、澳大利亚、英国等国家因禽流感产生的封关在一定程度上会影响到未来父母代种鸡的供应。
  2015年1-6月份全国父母代雏鸡销售量1000万套,比2014年同期减少278万套,同比减少28%。28%的减少,影响就会很大,明年下半年的行情会很好的。

3 祖代鸡一直亏损,为什么他们还在养?
  2015年1-6月份父母代雏鸡平均销售价格4.62元/套,比2014年同期减少0.89元/套,降幅为17%,这也是自2010年以来同期价格水平最低的,祖代种鸡持续亏损。
  由于近两年养殖规模和水平的不断提升,加之祖代种鸡产业发展也较为迅速,父母代雏鸡市场供应量始终较大,从2013年以来祖代种鸡一直处于亏损状态。
  祖代鸡一直亏损,为什么他们还在养?
  这是一些种鸡公司的策略,他们上市后,就一直要保持这个规模,从而过剩,从而亏损,扛不住的就会退出去。目前,祖代蛋种鸡场有退出的和新进的,但是养殖场数量每年都有所减少。

4 小户退出,大型父母代蛋种鸡企业继续扩张
  2015年1-6月份全国20多家大型企业父母代蛋种鸡平均存栏量584.85万套,比2014年同期增加93.19万套,同比增加18.95%。
  在行业中,他们的量占了30%左右。小户在退出,他们的量一直在扩张。

5 2016年1季度的鸡蛋价格会有所回升
  2015年1-6月份全国部分大型父母代养殖企业商品代雏鸡销售量2.57亿只,比2014年同期增加了2030万只,同比增加8.57%。这就意味着下半年的行情好不了。
  父母代种鸡平均半年可以提供44只合格的商品代雏鸡。产能水平基本和近五年平均水平一致。整体上,去年和今年,雏鸡还是能赚钱。
  2015年上半年商品代雏鸡的销售量相对还是比较多的,但5月份以后开始大幅减少,因此2016年1季度的鸡蛋价格会有所回升。

6 北蛋南移
  我国商品蛋鸡的饲养主要集中在长江以北。这两年有所变化,北蛋南移,长途调运会减少!这是个战略。但是,现在看,趋势还是很明显。
  广东的目标是2020年,鸡蛋能自给。以前,云南从北京都调过鸡蛋,现在完全变成了鸡蛋调出省。新疆也从调入省变成了调出省,并且,今年好几次引领了全国鸡蛋的新低价。

7 蛋价周期性规律依旧比较明显
  预计2015年上半年全国在产商品代蛋鸡平均存栏量维持在12.5亿只左右,每只鸡按照每年19公斤计算,测算全年鸡蛋产量为2375万吨。
  2015年1-6月份全国主产区鸡蛋平均销售价格7.14年/公斤,比2014年同期回落10.7%。
  2015年3月鸡蛋出场平均价格跌破每斤3.5元之后,2015年二季度鸡蛋出场平均价格一直在3元左右徘徊。甚至连往年表现抢眼的端午节行情也没有出现。
  从历史数据看,2005年到2014年鸡蛋出场价格平均波动幅度超过50%,但周期性规律一直比较明显——蛋价同半年前的雏鸡量的相关性比较明显,相关性达到-0.69。
  不过,2013年发生的H7N9流感事件在一定程度上影响了行业的周期性,使得蛋鸡行业的波动更加剧烈。

8 3万-5万只的养鸡场将成为未来鸡蛋的主要提供者
  未来5-10年,我国蛋鸡养殖存栏1万只以下的养鸡场将逐步退出蛋鸡养殖行业,存栏3万-5万只的养鸡场将成为未来鸡蛋的主要提供者。

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