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2019-08-21 04:25:10

三门峡木材发票_电_薇  136-2287-9854  --小、刘---σ σ【1092288716】诚、信、合、作,100%保、真、售、后、保、障、长、期、有、效。1.6T 197马力,动力远超奔驰,全新瑞虎8在“小高原”表现如何?

  

去年,来自奇瑞的旗舰SUV车型——瑞虎8和我们正式见面,当时在厦门我对这款SUV进行了试驾体验,它给我留下了不错的印象。仅仅过了差不多一年时间,瑞虎8迎来了首次改款,而这次改款堪比换代,新车换了全新的1.6T发动机,并且对整个内饰进行了革新,以及智能科技配置的升级。那么,里外革新后的全新瑞虎8改变有多大?带着和“老朋友”叙旧的心情,我来到昆明,再次体验了这款SUV。

虽然我们称它为全新瑞虎8,但是相比老款车型,它的外观基本没啥变化,包括车身尺寸,其长宽高分别为4700/1860/1746mm,轴距2710mm,是台标准的中型SUV。此外,新车依然是分了5座和7座版本。从不久前上海车展公布的11.99-14.99万元预售价来看,全新瑞虎8所处的细分市场其实对手并不多,譬如中华V7还有欧尚科赛这类。就动力性能而言,瑞虎8有着不小的优势。

下面,我们就开门见山,直接聊聊全新瑞虎8上这台1.6T发动机,以及我们在动态体验中,它的表现究竟如何?

这款1.6T是奇瑞第三代ACTECO涡轮增压发动机,可以说,奇瑞把自家最新最牛的技术加持在了它身上,从账面数据来看,最大功率197马力,峰值扭矩达到290牛·米;相比老款车型上那台1.5T发动机可谓是有了质的提升,功率和扭矩分别提升了50马力和80牛·米。此外,值得一提的是,这款1.6T发动机还满足当下国内最严苛的国六B排放标准,同时,它也是首款自主研发能够满足该标准的发动机。

特别值得一说的是,目前市面上小排量涡轮发动机的主流排量是1.5L,还在布局1.6T的不多,奇瑞算一个,另一个就是奔驰了,就账面数据而言,奔驰那台1.6T发动机最大功率仅156马力。可以说,从动力性能上,瑞虎8远超奔驰,即使相比同级其它同排量对手,也不逊色。

就动力系统这块,和全新1.6T发动机匹配的是来自格特拉克的7速湿式双离合变速器,官方给到的数据是,这套动力组合使得全新瑞虎8可实现9秒破百,综合油耗仅7.4L。接下来,我就来和大家直接分享下它的实际表现吧。

这台发动机给我留下了两点深刻印象,第一点就是动力性能。本次试驾我们经历了城区道路(包括拥堵路段),还有高速路以及场地“赛道”。我认为,一台真正优秀的发动机必须要满足多种路况的考验。比如说城区道路,特别是有点拥堵的情况,开着全新瑞虎8依然是轻松的感觉。特别是本次试驾选在“小高原”昆明,这对于发动机来说,也算是小小考验了。

在很多人看来,动力变强了,起步就会窜车,刚一脚油门下去,马上就要找刹车,其实这样的节奏很累人。而全新瑞虎8的表现是起步包括加速很轻快,但是不窜车,很好控制。简单说,这台发动机的性格整体还是偏向舒适,特别是在ECO经济模式下,整个油门踏板的反馈变得很慵懒,但是它还是能保证动力的线性输出,要超个车变个道什么的,都没问题。

而在运动模式下,它会变得激进一点,但绝不是“神经分裂”那种。我们特意在封闭场地内,对它的动力性能来了个摸底。直线全力加速它的表现让我很意外,完全没有传统涡轮机那种突兀的爆发力,而是一种循循渐进类似自吸发动机的线性加速,一脚地板油下去越到后段越有底气,我认为这是它和很多对手的不同。

说完动力性能,我想谈到的是这台发动机的NVH,当时我们所处的封闭场地很空旷,当天刮起了大风,保守估计有5级以上。但是,当坐在车内,你完全听不到外面呼呼的风声。此外,当你打着车,发动机的动静甚至有点电动车的感觉,无论是怠速抖动还是声响,坐在车内很难差距。我们同车的媒体老师还说,这种“效果”可能要到30、40万的豪华车才能实现。

在随后的道路试驾中,我们也特意感受了下整车NVH,确实非常出色。在时速60以内,对外界环境声音隔绝很到位。即使上了高速,得把发动机转速拉到3000转以上,才能听到一丝动静,它的安静程度着实让我们吃了一惊,就单单这方面,目前同级别对手里,能做到的不多。

最后,我们来说说这台7速双离合变速箱的表现吧。刚上面说了一堆好话,接下来得挑点刺了。这台双离合变速箱给我的感觉是太顺了,包括发动机的发力特性,整个给人的感觉就是顺。唯有在低速蠕行的时候,你能察觉到轻微的抖动。

此外,就个人而言,不是很满意的一点是,作为一台双离合,在你需要急加速时,它没能给你做到“手起刀落”,而是有一丝拖沓和迟疑。对于这个问题,我想厂家有多重考虑。这款车毕竟是家用SUV的定位,运动不是首要,舒适才是关键;其次,出于对双离合可靠性的考虑,在调教上也许有所保留。

小结

上面我们重点分享了下全新瑞虎8换“芯”后的改变,此次试驾,我们还对其安全辅助驾驶方面进行了体验,特别是全速ACC自适应巡航,可以做到时速0到150的自动巡航。此外,自动识别交通标识这项配置也给我们留下了深刻印象。对于瑞虎8这次改变,我认为还是很到位的,可以说,上次试驾老款车型给我留下不足的印象,这次改款基本都解决了,比如说内饰,可谓是焕然一新,更符合主流的审美。下个月新车将正式上市,按照之前的预售价来看,这款7座中型SUV还是挺具竞争力,期待它的到来。



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【威廉希尔公司网址名称】

通用名称:硫酸头孢喹肟注射液

英文名称:Cefquinome Sulfate Injection

汉语拼音:Liusuan Toubaokuiwo Zhusheye

【主要成分】硫酸头孢喹肟

【性状】本品为细微颗粒的混悬油溶液。静置后,细微颗粒下沉,摇匀后成均匀的类白色至浅褐色的混悬液。

【药理作用】药效学 头孢喹肟是动物专用第四代头孢菌素类抗生素。通过抑制细胞壁的合成达到杀菌效果,具有广谱抗菌活性,对β-内酰胺酶稳定。体外抑菌试验表明头孢喹肟对常见的革兰氏阳性和革兰氏阴性菌敏感,包括大肠埃希菌、枸橼酸杆菌、克雷伯氏菌、巴氏杆菌、变形杆菌、沙门氏菌、黏质沙雷菌、牛嗜血杆菌、化脓放线菌、芽孢杆菌属的细菌、棒状杆菌、金黄色葡萄球菌、链球菌、类杆菌、梭状芽孢杆菌、梭杆菌属的细菌、普雷沃菌、放线杆菌和猪丹毒杆菌等。

药动学 猪每1kg体重肌内注射头孢喹肟2mg,0.4小时后血药浓度达到峰值,峰浓度为5.93µg/ml,消除半衰期约为1.4小时,药时曲线下面积为12.34µg·h/ml。

【作用与用途】β-内酰胺类抗生素,用于治疗由多杀性巴氏杆菌或胸膜肺炎放线杆菌引起的猪呼吸道疾病。

【用法与用量】肌内注射:一次量,每1kg体重,猪0.08~0.12ml,一日1次,连用3~5日。

【不良反应】按规定的用法用量使用尚未见不良反应。

【注意事项】

(1)对β-内酰胺类抗生素过敏的动物禁用。

(2)对青霉素和头孢类抗生素过敏者勿接触本品。

(3)使用前应充分摇匀。

【休药期】猪3日。

【规格】按C23H24N6O5S2计算50ml:1.25g

【包    装】50ml/瓶

【贮    藏】密闭,在凉暗处保存。

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