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    来源: 南方日报网络版     时间: 2019-08-19 08:01:20
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    雷诺7座小SUV亮相 Tribe 专供 1.0L动力72马力

    映璇汽车工作室 孙婉婷

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    雷诺于6月19日正式亮相新款小型SUV-Triber,在短小的车身上居然也布局了7座,其全球首发时间为7月或8月在印度。这款车是基于2019年首尔车展亮相的雷诺与三星联合打造的XM3 INSPIRE CONCEPT 概念车而来。Triber在雷诺印度的车型阵容中位于Kwid之上,预计定价为50万至80万卢比。折合成人民币49342.7—78948.4元,差不多就是5至8万元。

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    外观方面,相较于血统更加纯正的雷诺国际版车型,印度市场特供的雷诺Triber在外观设计上更加收敛。新车同样采用雷诺家族式的前脸设计,上扬的大灯与前格栅连为一体,熏黑的头灯搭配黑色/银色相间的前格栅显得较有运功感。而作为一款主打实用的跨界车型,雷诺Triber同样在保险杠下方、轮眉以及车身周围加入了黑色的塑料装饰,配合较高的底盘离地间隙使新车显得更具“野性”。

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    采用了双色内饰设计,避免了色泽的单调,配备了大尺寸中控屏,物理按键不多,再搭配设计独特的数字仪表盘,很有科技感。此外,新车最大的亮点在于采用了7座布局,并且座椅支持放倒,空间使用更灵活,带来更高的空间利用率。

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    动力方面,雷诺Triber搭载1.0L三缸发动机,最大功率54kW(73PS),峰值扭矩96N·m,匹配5MT或AMT变速箱。

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    "印度是雷诺集团的关键市场,"雷诺集团首席执行官蒂埃里·博洛雷评论道。的确,这样的一款是车出来基本上就是为了治印度的“人多”问题。那么试想一下如果这样一款车在中国上市呢?就这种动力,定位小型SUV还是七座的,天呐!你觉得会有人买吗?评论区告诉我 吧。


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    行情预测

    冬至到春节猪价将继续保持小幅上涨
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     众所周知,猪肉的季节性消费旺季通常都在每年的冬至前后至春节前,先是南方各地要普遍制作腊肉、后是北方各地要杀年猪。南北方先后支撑起了猪肉的消费旺季,消费量大而且集中。所以,过去很长一段时间养殖户都有安排肥猪在此期间集中出栏的习惯,由于消费量较大,即使集中出栏也很少出现猪价下跌。这一规律在2012年之前表现的非常规律,很少有哪年的冬至至春节猪价下跌的。

      但是,自2012年底那个冬至至春节旺季猪价涨至近9元/斤后,2013年冬至、2014年冬至,连续两年出现需求旺季猪价不仅没有上涨,还大幅下跌的现象。主要原因是2013年和2014年生猪产业为产能过剩的两年,冬至前后出栏的猪都是夏季出生,成活率非常高,导致需求旺季到来时出栏量也非常大而且较为集中。

      同时,十八大以后八项规定从很大程度上抑制了春节前的猪肉消费,从而导致需求出现一定程度的萎缩。供应大幅增加,而需求萎缩,是导致2013年和2014年冬至至春节前猪价不仅不涨反而还下跌的主要原因。

      当前来至2015年的冬至,广大养猪人非常担心连续两年旺季不涨反而下跌的情况在今年重现。我们认为,不可盲目相信规律,拿规律套规律是绝不可取的。而要具体问题具体分析,2013年和2014年需求旺季不涨反跌有其形成的原因,这些因素在今年的情况如何?

      很明显,2015年冬至至春节出栏的肥猪量是无法和2013年和2014年相比的。2013年和2014年产业基本面是产能过剩,而2015年初便已完成了过剩产能的淘汰,现在已经处于产能持续下降,供需已经出现一定的缺口。这种情况下猪价是不可能像2013年和2014年一样下跌的。上涨是肯定的,但也不可过于乐观。

      当前经济形势非常低迷,终端消费并不好,因此屠宰企业不敢轻易上调肉价,绝大部分屠宰企业也不敢轻易囤货做库存,一般以需定产,根据终端消费情况决定收购量和屠宰量。这在很大程度上会抑制猪价的上涨。因此,我们的观点还是之前所分析的,今年的冬至至春节期间,猪价总体保持平稳小幅上涨的势头,17元/公斤的价位便已达到预期,切不可过度压栏。

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