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2019-08-19 12:10:12

重庆开增值税专用发票_电_薇  17875165905   李、经、理--诚、信、合、作,100%保、真、售、后、保、障、长、期、有、效。1.9秒破百的特斯拉 Roadster 2,有多让人瞠目结舌?_凤凰网汽车_凤凰网

  

我相信现在大家的眼睛都黏在了正在进行的广州国际车展上。不过,我想让大家和我一起把眼睛给挪回来,看看美国这边,尤其是硅谷钢铁侠 Elon Musk 最近又捣鼓出了一个大新闻。那就是,特斯拉刚发布的绝对能让你瞠目结舌:Tesla Roadster 2。

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还记得特斯拉在生产 Model S 之前的第一部作品吗,就是 Roadster。那个时候大概还是10年前,马斯克也还没有现在这样自信到一种自傲的地步,特斯拉也只是加州无数新能源新技术科技公司的一个而已。2008年特斯拉找到了当时相对完善的电池能源解决方案,并发布了下面这一台长得挺像莲花的敞篷车试水。

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我专门看了这车发布时各大媒体对其的报道,反响远远不及今天动不动搞大新闻的特斯拉的十分之一;用户反馈也不温不火的,这毕竟只是一辆240马力,380牛米,续航里程只有350公里而已,实际用途最符合加州的敞篷车。

10年,不长不短,但一个男孩儿长成男人的时间,让一家还没有找到方向跌跌撞撞的公司,成为能够将公司名字变成科技界创新和想象力的同义词。于是在接近10年后的今天,特斯拉送给了我们又一个大礼:Roadster 2。

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关键词:百公里加速1.9秒

在发布会上特斯拉官方不断的强调,Roadster 2能在1.9秒破百,0-166公里5.2秒,0-400米的冲刺8.8秒! 什么概念?!这不光是最快的电动车,还是加速度最快的量产车,没有之一,也没有人能紧跟其后。

8.8秒的0-400米成绩是爆改的直线加速赛赛车的成绩了!最快的四驱汽油车破百的极限也就在2.6秒上下(兰博基尼 Huracan Performante,布加迪 Chiron等),连现在最快的0-100量产车记录保持者,特斯拉自己家的 Model S,也只有2.53秒。大家都公认,也没有人去争辩,2.x 秒在不突破轮胎的抓地力的极限下,是最快的成绩了。再快轮胎不可能在这么大的瞬间扭矩和 G 值下抓住地。

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可是,这下特斯拉却告诉咱们,大家都错了:欢迎来到百公里加速1.x 秒时代。不过仔细一想,Roadster 2 能做到1.9秒的成绩并不惊讶。首先它有10,000 牛米的扭矩。1000牛米的扭矩已经是我能理解的极限了,这个扭矩能够拖动飞机了(途锐干过这事儿),而特斯拉将这个数字放大了10倍。我再说一遍,1万牛米,而且是传递到轮上的扭矩,而不是马力机上的扭矩。

至于特斯拉怎么将1万牛米的扭矩分配+输出到四个轮子上,那就是他们自己的黑科技了。当然这1万牛米扭矩到了高速度区域必定会骤减,就像现在的 Model S 过了200公里每小时就不行了一样,但是再怎么掉,也得有3000牛米吧。

也就是说这辆车可能从头到尾都可以给你过山车的感觉!至于怎么控制抓地力和牵引力系统,那就是特斯拉的事情了。但是一辆量产车能够做到1万牛米,而且还不毁掉这个车身刚性,这是工程师水平的体现了。

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不过说到轮胎,我不知道 Roadster 2的轮胎是什么,但是 Model S 仅仅用有点运动取向的 245宽度的Continental Sport 就能够跑出2.4秒左右。想象一下 Roadster 2如果装上了300+宽度的米其林 Pilot SuperSport Cup 2或者 Pirelli Trofeo R 这样纯性能取向的准赛道胎,加速度又会是一个什么样的体验!

关键词2:1000公里续航

1000公里续航这是特斯拉发布的官方数据。一辆性能取向的跑车,还有1000公里的续航。不是吹牛,就是有什么黑科技吧?但两者都不是。Roadster 采用了200kWh 的电池容量,是100kWh 的 特斯拉Model S 的整整两倍。Model S 在最高效的情况下跑个500公里还是能行的。

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放大两倍电池容量+电池能源解决方案的优化,1000公里,在纸面上来说,是能行的。不过我怀疑真正开 Roadster 2的人是跑不出1000公里的,就像开 Model S P100D 的人也跑不出500公里的续航一样,这样的一个加速猛兽,还不得红绿灯起步直接踹下去?

关键词3:产量

发布会上特斯拉只说会于2020年开始交付于客户手中,至于具体生产周期,每年产量等等关键信息,特斯拉官方只字未提。好吧,这又很有可能是继Model X,Model 3之后的又一部跳票作品。我记得特斯拉 Model 3在2015年就发布了,开始接受订单了,结果一而再再而三的跳票,直到2017年年底了,第一批用户才在特斯拉的故乡加州收到订的车。

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如果 Roadster 真有这么厉害的话,产量若跟不上来,那放的这些话,扔出来的这些瞠目结舌的数字,也不过只是在纸上跟咱们比试。没有经过长期的实测的检验的产品,我想,没有谁敢轻易下结论吧。

AL频道小结

比较10年前,特斯拉长大了,马斯克也长大了,不过他内心深处还是那个喜欢折腾的青年。至于 Roadster 2到底能否对的上全世界的眼睛,咱们3年之后再看。




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行情预测

60%省区猪价破9元,屠宰商欲掀起新一轮压制打击
浏览次数:19446

 10省猪价破9元,屠宰商欲掀起新一轮压制打击

     2016开年以来,猪市行情十分火热,在北方猪价持续升温的带动下,南方地区猪价逐步抬升并越演越烈,而适宜的天气让腌制腊肉得以开展,加之养殖户大量惜售促使猪价出现暴涨行情。消费终端需求回暖,腊肉制作规模扩大以及企业屠场年前开展备货,而各地市场猪源供应相对减少,供给紧缺,助推猪价再度暴涨。

      上阶段令人咋舌的猪价上涨速度,令屠宰公司措手不及,南方部分屠宰公司收猪量不足。周末,广东温氏猪价8.6元/斤↑;福建温氏猪价8.7元/斤↑,江西温氏猪价8.75-8.85元/斤↑;河北温氏猪价8.95元/斤↑;咸阳温氏公司猪价9元/斤↑。此外,河南牧原猪价报9.1-9.2元/斤。

    而据新牧网监测,1月11日,全国范围内猪价涨势似乎停了下来,周末至今连续3天猪价稳定。新牧网分析师上周预测的猪价峰顶或随着屠企减少收猪量而到来。

    由于肉类消费的突发性增长,以至于行情在进入2016年以来破位上涨,随着春节前间歇期的到来,肉类消费将有所减弱,未来可能出现由屠宰企业主导的新一轮震荡波动期。

大涨之后必有大跌?

   对东北生猪行情较有影响力的北京顺义屠宰厂,也因生猪压栏,猪价的攀升,盈利能力差问题,由前期屠宰量6000头/日,降到目前的3000头/日,其他地区的屠宰量也都有不同程度的下滑。

   由于国内猪价走高,而美国1月8日生猪出栏价折合人民币仅有5.5元/公斤,各屠宰厂家近期争先开始大批量招标美国猪肉,公布数据显示本周内将有5.8万吨(折合生猪75.4万头)猪肉陆续到达国内市场。

   种种迹象表明猪价涨势或已接近尾声,春节前压栏生猪势必会得到释放。

  按照以往的规律和经验,大涨之后必有大跌,猪多无法及时出售的局面必将出现。望养猪的朋友,认真分析,关注行情变化,适时适重出栏。

   新牧网猪价指数分析师陈君对未来生猪价格走势预测:腊肉制作及商家备货进入尾声,削弱屠宰需求,部分区域猪价出现小幅回落,养殖户出栏意愿将有所提高,新牧网预计本周猪价将以弱势稳定为主,或小幅下跌调整。望广大养殖户继续做好饲养管理,热切关注猪价动向,合理调整生猪存栏结构,在确保合理利润的前提下,适时适价出栏生猪。

 

 

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